Una de mis pasiones es el mundo del ferrocarril. Intento evocar e investigar su pasado y cuando puedo disfruto de su presente. Mi madre es natural de Peñarroya y los veranos de mi infancia transcurrieron por sus calles y campos, a la sombra de las ruinas de la Sociedad Minero Metalúrgica de Peñarroya y cautivado por su mitología.

miércoles, 22 de julio de 2015

Plano del Cerco Industrial de Peñarroya-Pueblonuevo

Tengo el gusto de presentar el plano del Cerco Industrial de Peñarroya-Pueblonuevo, elaborado por José Manuel Castaño, vecino de dicha localidad cordobesa. Se trata de un documento gráfico excepcional en el que se detallan las instalaciones industriales que conformaron el principal núcleo productivo de SMMP en la provincia de Córdoba. Y también el entramado ferroviario, de vías de ancho ibérico y métrico, con el que se daba entrada y salida a materias primas y productos.


El plano, en formato A2 y escala 1:2500 está elaborado a partir de un original de 1917. Y con él ya podemos tener una idea más clara de la ubicación de edificios singulares como la fundición de plomo (1891), la central termoeléctrica, la fábrica de ácido sulfúrico y otras instalaciones químicas.

Lo he comentado en otras ocasiones e insisto. El Cerco Industrial de Peñarroya-Pueblonuevo, bajo su aspecto de abandono, derrumbe e invasión selvática, es un activo durmiente para la población del Valle del Guadiato. Por supuesto, requiere esfuerzo e inversión. Pero sobre todo voluntad. De momento, que alguien de la zona se tome la molestia (o el gusto) de elaborar un documento actual, para consulta, sobre dichas instalaciones es un paso. Otro es que los vecinos vayan abriendo camino paseando por sus espacios. Y más aún llamando a la policía en caso de presenciar agresiones al patrimonio (vandalismo y robos).


Podemos adquirir el plano contactando con su autor en el correo electrónico castanio@gmail.com y por un módico precio de 7,50 euros. 











lunes, 6 de julio de 2015

Descarrilo de tren carbonero 30/6/2015

El pasado 30 de junio se produjo el descarrilo de un tren cargado de carbón con destino a la central térmica de Puente Nuevo. El accidente tuvo lugar pasadas las 13:45 horas, tras haber realizado éste un cruce con otra composición vacía proveniente de la mencionada central térmica. Y fue a la salida de la estación de Peñarroya, junto a la depuradora y en un punto próximo a la ubicación de la antigua mina La Terrible.

Cruce de trenes en la estación de Peñarroya. (14/10/2014)

Cruce de trenes en la estación de Peñarroya. (14/10/2014)



El tren estaba compuesto por quince vagones tolva y una locomotora. No hubo que lamentar daños personales y cinco vagones se salieron de la vía provocándose el derramamiento de mineral.







respecto a los motivos del siniestro, aún no hay un informe oficial. Pero de momento se especula con la apertura de la vía provocada por un posible movimiento del terreno.





Gracias a José Manuel Castaño, vecino de la zona, por las estupendas fotografías que me ha cedido para este artículo.